¿El primer plazo establecido ha expirado sin respuesta ni pago? Para poder repercutir a Su operador turístico (general) los costes de futuras medidas legales (como un abogado, agencia de cobros o demanda judicial), debe poner al proveedor formalmente en mora. Utilice nuestro generador gratuito para su último requerimiento de pago.
¿Lo sabía? Si reserva servicios de viaje (vuelos, hoteles, coches de alquiler) con ciertas tarjetas de crédito premium, en caso de que le denieguen un reembolso, a menudo puede recuperar su dinero fácilmente a través de su banco mediante el llamado procedimiento de Chargeback (retroceso de cargo), sin tener que discutir eternamente con el servicio de atención al cliente.
Comparar las mejores tarjetas de crédito para viajar (gratuitas)Quien exige la devolución de su dinero a una empresa como Su operador turístico (general) tras la cancelación de un viaje, un retraso masivo en un vuelo o deficiencias graves, a menudo choca contra un muro de silencio. Las respuestas automatizadas, el retrasar continuamente a los clientes y los tiempos de procesamiento interminables son, lamentablemente, prácticas comunes en el sector de los viajes. Precisamente aquí es donde entra en juego el instrumento del requerimiento de pago y la puesta en mora.
Independientemente de si a su contrato se le aplica la legislación de la UE (como el Reglamento Europeo de Derechos de los Pasajeros Aéreos 261/2004 o la Directiva sobre Viajes Combinados), la legislación británica (Consumer Rights Act) o el derecho contractual estadounidense (Breach of Contract): Los principios básicos del derecho civil son muy similares a nivel internacional. Antes de poder intensificar las medidas legales, debe establecer un último plazo formal al deudor (en el ámbito internacional a menudo denominado Notice of Default).
Con la expiración de este plazo final, se produce la llamada mora del deudor. A partir de ese momento, Su operador turístico (general) es legalmente responsable del retraso.
La razón más importante para enviar un requerimiento por escrito y demostrable es la asunción de los costes posteriores. Mientras una empresa no incurra en mora, a menudo tendrá que asumir usted mismo los costes de contratar a un abogado o una agencia de cobros. Sin embargo, si el proveedor incurre en mora, los honorarios de abogados y las costas judiciales suelen constituir un daño por mora reembolsable. La parte contraria deberá entonces no solo abonar su reclamación inicial, sino también los honorarios de su representante legal.
Si Su operador turístico (general) tampoco responde a este último requerimiento, en muchos países occidentales tiene la opción de acudir gratuitamente a entidades de resolución alternativa de litigios (Alternative Dispute Resolution). En España, esto lo asume, por ejemplo, la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) o las Juntas Arbitrales de Consumo, en el Reino Unido la CAA (Civil Aviation Authority) y en EE. UU. el Department of Transportation (DOT). Una copia del requerimiento que ha enviado suele ser un requisito obligatorio para abrir un caso, ya que demuestra que ha intentado previamente llegar a un acuerdo amistoso.
Consejo: consulte primero el aviso legal o las condiciones generales del operador para saber a qué Junta Arbitral de Consumo está adherido. Si no está adherido a ninguna, puede acudir igualmente a la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) de su localidad. Importante: notifique los defectos, en la medida de lo posible, ya durante el propio viaje (hoja de reclamaciones o comunicación al representante local), ya que suele ser requisito para reclamaciones posteriores, y conserve fotos, testigos y la confirmación de viaje. Un error frecuente: los viajeros confunden el seguro de cancelación (cubre la no realización del viaje) con la garantía por defectos del contrato de viaje combinado (cubre incidencias durante el viaje); ambos tienen interlocutores y plazos distintos, así que compruebe bien cuál es su caso antes de dirigirse al operador o a la aseguradora.
Sí. Con independencia del tamaño del proveedor, a los viajes combinados se les aplican las normas sobre contrato de viaje combinado del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (TRLGDCU, arts. 150 y siguientes). Lo decisivo no es el nombre del operador, sino si se trata de un viaje combinado (al menos dos servicios de viaje distintos contratados conjuntamente). Reclame por escrito indicando el número de su reserva y fije un plazo razonable para la subsanación o el reembolso.
Para poder demostrar en caso de duda que Su operador turístico (general) ha recibido el requerimiento, no debe confiar únicamente en formularios de contacto o correos electrónicos. Lo ideal es que envíe el documento generado como burofax o carta certificada (o "Registered Mail" en envíos internacionales). Guarde bien el comprobante de envío y una copia impresa de la carta.
Nuestras guías y generadores se basan en el análisis estricto de las normativas vigentes de la UE (como el Reglamento CE 261/2004), sentencias judiciales y el derecho nacional de viajes.
Han sido desarrollados por Marc (Dirección del proyecto) y su equipo para permitir a los viajeros hacer valer sus derechos de forma segura frente a aerolíneas y operadores turísticos.
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