O primeiro prazo estabelecido expirou sem qualquer resposta ou pagamento? Para poder imputar à SNCF (Comboios de França) os custos de outras vias legais (como advogado, agência de cobranças ou processo judicial), deve colocar formalmente o fornecedor em mora (incumprimento). Utilize o nosso gerador gratuito para o seu aviso final.
Sabia que? Se reservar serviços de viagem (voos, hotéis, aluguer de carros) com determinados cartões de crédito premium, em caso de recusa de reembolso, pode muitas vezes simplesmente recuperar o seu dinheiro através do chamado processo de Chargeback (estorno) através do seu banco, sem ter de discutir infinitamente com o serviço de apoio ao cliente.
Comparar os melhores cartões de crédito (gratuitos) para viagensQuem exige o reembolso de uma empresa como a SNCF (Comboios de França) após uma viagem cancelada, um grande atraso num voo ou problemas graves, depara-se muitas vezes com um muro de silêncio. Respostas automáticas, clientes deixados à espera e tempos de processamento intermináveis são, infelizmente, uma prática comum no setor das viagens. É precisamente aqui que entra o instrumento da notificação e constituição em mora.
Independentemente de o seu contrato se reger pelo Direito da UE (como o Regulamento 261/2004 sobre os direitos dos passageiros aéreos ou a Diretiva sobre viagens organizadas), pelo Direito britânico (Consumer Rights Act) ou pelo Direito dos contratos dos EUA (Breach of Contract): Os princípios fundamentais do Direito Civil são muito semelhantes a nível internacional. Antes de poder avançar com outras medidas legais, deve dar ao devedor um prazo suplementar formal e final (frequentemente designado por Notice of Default a nível internacional, ou Interpelação Admonitória/Constituição em Mora).
Com o termo deste prazo final, ocorre a chamada mora do devedor. A partir deste momento, a SNCF (Comboios de França) é legalmente responsável pelo atraso.
A principal razão para um aviso escrito e comprovável é a assunção dos custos subsequentes. Desde que uma empresa não esteja em mora, muitas vezes tem de suportar os custos de um advogado ou de uma agência de cobrança de dívidas por si próprio. No entanto, se o fornecedor estiver em mora, os honorários de advogados e as custas judiciais constituem geralmente uma indemnização por danos de mora. A contraparte tem então não só de liquidar o seu crédito inicial, mas também de pagar os honorários do seu representante legal.
Se a SNCF (Comboios de França) também não responder a este último aviso, tem a possibilidade, em muitos países ocidentais, de recorrer a Centros de Arbitragem (Alternative Dispute Resolution) gratuitos. Em Portugal, isto é tratado, por exemplo, pela ANAC (Autoridade Nacional da Aviação Civil) no caso de voos, ou pelos Centros de Arbitragem de Conflitos de Consumo em geral, no Reino Unido pela CAA e nos EUA pelo Department of Transportation (DOT). Uma cópia do aviso enviado é muitas vezes considerada aqui como um requisito obrigatório para abrir um processo, uma vez que prova que tentou chegar a um acordo amigável de antemão.
Dica: a SNCF opera ligações relevantes para muitos portugueses que vivem ou têm família em França, incluindo comboios noturnos e de longa distância. Em caso de desconforto por falha na categoria de lugar reservada (por exemplo, cabine-cama), fotografe eventuais problemas diretamente no local e peça ao pessoal de bordo confirmação por escrito. Sendo Portugal um país com uma comunidade emigrante numerosa em França, muitas famílias portuguesas viajam regularmente de comboio entre os dois países – guarde sempre o bilhete original e, se possível, uma confirmação escrita do atraso, já que a documentação do pessoal de bordo francês nem sempre é fornecida por iniciativa própria.
Para o preço do próprio bilhete de comboio, aplica-se a indemnização normal prevista no regulamento europeu dos direitos dos passageiros ferroviários. Para danos consequentes, como um voo perdido, a SNCF só responde, em regra, havendo culpa comprovada, e sobretudo quando não tenha sido reservado um tempo de ligação suficiente – verifique este ponto nas condições de transporte aplicáveis ao seu caso.
Para o reembolso do preço do bilhete ao abrigo do regulamento europeu dos direitos dos passageiros ferroviários, aplica-se habitualmente um prazo de um ano a contar da data da viagem, dentro do qual o pedido deve ser apresentado à SNCF. Para direitos de indemnização mais amplos, como custos adicionais causados pelo atraso, aplica-se antes o prazo civil geral de três anos.
Verifique primeiro se a recusa da SNCF foi fundamentada de forma objetiva e compreensível. Não sendo esse o caso, dirija-se novamente por escrito à empresa, fixando um último prazo, e recorra depois ao centro de arbitragem competente. Este analisa o seu caso de forma gratuita e independente, antes de ser necessário um processo judicial.
Para poder provar, em caso de dúvida, que a SNCF (Comboios de França) recebeu o aviso, não deve confiar apenas em formulários de contacto ou e-mails. Idealmente, deve enviar o documento gerado como carta registada com aviso de receção (ou como "Registered Mail" no envio internacional). Guarde o recibo de envio e uma impressão da carta num local seguro.
Os nossos guias e geradores baseiam-se na análise rigorosa dos regulamentos atuais da UE (como o CE 261/2004), na jurisprudência aplicável e no Direito nacional do Turismo.
São desenvolvidos pelo Marc (Diretor do Projeto) e pela sua equipa para permitir que os viajantes façam valer os seus direitos perante companhias aéreas e operadores turísticos de uma forma legalmente segura.
Nota importante: As nossas ferramentas oferecem apoio ao auto-socorro em caso de atrasos em voos, problemas em hotéis ou cancelamentos de comboios. Não substituem o aconselhamento jurídico individual por um advogado.
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